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LÓPEZ IST ABSOLUTER WTCC SPITZENREITER

LÓPEZ IST ABSOLUTER WTCC SPITZENREITER

21/01/2015 13:33

Jóse María López ist in vielerlei Hinsicht der absolute Spitzenreiter in der FIA WTCC. Der Argentinier hat sich nicht nur schon in seiner ersten Saison den Titel gesichert, sondern erzielte 2014 auch mehr Führungsrunden als jeder andere Fahrer.

Das Citroën Racing Ass führte das Feld über die zwölf Rennwochenenden hinweg in insgesamt 96 Runden an – und damit in 44 Runden mehr als der zweitbeste Pilot in dieser Disziplin, sein Teamkollege Yvan Muller.

Rob Huff, der 2014 zwei Rennen für LADA gewann, führte 36 Runden lang. Tom Chilton brachte es im ROAL Motorsport Chevrolet RML Cruze TC1 auf 28 Führungsrunden. Die beiden Honda Werkspiloten Gabriele Tarquini und Tiago Monteiro lagen für 25 beziehungsweise 22 Runden an der Spitze.

Insgesamt haben in der vergangenen Saison zwölf Fahrer mindestens eine Führungsrunde registriert. Mehdi Bennani (19), Sébastien Loeb (19), Gianni Morbidelli (14), Qing-Hua Ma (10), Tom Coronel (6) und Hugo Valente (6) lagen nämlich ebenfalls zeitweise vorn.

Und wer setzt sich beim Saisonauftakt der FIA WTCC wohl an die Spitze dieser Rangliste? Das zeigt sich am 8. März 2015 nach den beiden ersten Rennen des Jahres am Autódromo Termas de Rio Hondo in Argentinien…

Laut Tom Chilton haben er und seine Fahrerkollegen in der FIA Tourenwagen-WM den neuen Ningbo International Speedpark in nur zwei Runden im Griff.

Ryo Michigami spricht über einige persönliche Herausforderungen in der WTCC, die er seit seinem Debüt in der Rennserie vor zwölf Monaten erfolgreich gemeistert hat.

Polestar Cyan Racing, das Volvo-Werksteam in der FIA Tourenwagen-WM, kämpft mit Honda um den Titel in der Herstellerwertung. Umso wichtiger werden die technischen Angestellten der Teams, um einen Vorteil zu erlangen. Julie Lespagnol, eine 28-jährige Performance-Ingenieurin aus Metz in Frankreich, spielt dabei eine Schlüsselrolle für Volvo.

Polestar Cyan Racing, das Volvo-Werksteam in der FIA Tourenwagen-WM, kämpft mit Honda um den Titel in der Herstellerwertung. Umso wichtiger werden die technischen Angestellten der Teams, um einen Vorteil zu erlangen. Julie Lespagnol, eine 28-jährige Performance-Ingenieurin aus Metz in Frankreich, spielt dabei eine Schlüsselrolle für Volvo.

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Norbert Nagy ist nach zwei dramatischen Rennen des FIA European Touring Car Cup in Zolder in Belgien einer von drei Titelkandidaten.